公司历程

一切都起源于1995年中英两国海底通信行业的战略合作。

中英海底周年大事记
  • 1995

    1995年1月,中英海底成立于中国的前沿国际化城市上海,为了适应改革开放的总体要求,走出国门,学习国外先进的海缆施工技术,当时由中华人民共和国邮电部电信总局和英国大东电信有限公司成立了首家海缆工程技术中外合资企业。成立初衷是为了填补中国国际通信海缆安装的空白,支持中国电信在国际海底通信系统的建设和维护,起到国家通信保障的战略作用。

    中英海底成立初期配备有国内首艘海缆船"邮电一号”和首艘动力定位国际海缆安装船"福莱(Flexservice 3)”。公司元年即成功交付了第一个通信海缆安装项目:连接青岛至韩国仁川540公里的中韩光缆系统,从而正式进入国际海缆安装市场。

    合资协议签字仪式
  • 1996

    中英海底在亚太光缆网络(APCN)中安装了超过1,300公里的海底光缆。APCN海缆系统规模巨大,共计12,000公里,是连接日本、韩国、台湾、香港、菲律宾、印度尼西亚、新加坡、马来西亚和泰国的泛亚海缆系统。

    “福莱”海上施工
  • 1997

    自1997年起,中英海底的海缆工程船“福莱”加入横滨维护区,成为拥有近十万公里海缆维护区的守护者之一,为通信安全承担着艰巨使命。迄今为止,我们已守候横滨维护区超过24年,完成海缆修理数百次。

    福莱
  • 1998

    中国海关批准中英海底海缆专用码头,该码头位于黄浦江上游的吴泾段水域。吴泾码头目前总海缆存储容量为3,841m³,包含20个海缆存储池,其中18个为海关保税缆池,为我们海内外通信运营商提供了一个安全存放其备用光缆的场所。吴泾码头的缆池也是横滨维护区区内海缆的存储地,为海缆快速维修提供重要的后勤保障。

    中英海底吴泾码头
  • 1999

    Global Crossing公司取代英国大东电信有限公司成为中英海底新任外方股东。此外,中英海底成功交付了其第一个美国项目:由ASN承接的北极星海底通信系统。该系统包含在阿拉斯加与美国大陆间安装长达2,457公里的海底通信光缆。

    中英海底在波特兰参加PIOCMA会议
  • 2000

    经过五年的发展积蓄,2000年成为中英海底资产增置年。公司通过长期租赁动力定位2级船舶”福海”(原Maersk Repeater)及购入浅水海缆工程驳船“福星”进一步加强了其工程船队实力,并成为亚洲唯一具有全水域施工能力的海缆工程公司。同时公司还购入了ST202型后冲埋水下机器人及3米深埋Hi-Plough埋设犁。新一代船舶与水下设备的组合大大增强了中英海底向市场提供更具竞争力的海洋工程服务能力。

    福海(原Maersk Repeater)租赁仪式
  • 2001

    中英海底成功交付亚太二号(APCN 2)项目,安装超过4,800公里的海底通信光缆,并成功地利用新置埋设犁Hi-Plough完成了3米埋设工作,成为行业内的标杆。

    埋设犁Hi-Plough
  • 2002

    中英海底参与了一系列备受瞩目的海缆安装项目,包括中美光缆、舟山环六岛互联互通项目、亚太2号、琼州海峡粤海线等。截至2002年底的短短七年间,公司在全球已安装了超过25,000公里的海光缆,正式进入成熟期,在国际海缆安装界扮演着重要的角色。

    福海
  • 2003

    中英海底通过与新加坡Hallin和海油工程公司的合作,跨界勇闯油气和电力基础设施行业。公司多功能船舶”福莱”为中海油东方1-1气田提供了管道挖沟及4公里15千伏平台间海缆安装服务。

    东方1-1气田安装现场
  • 2004

    中英海底加强了与Hallin在油气田领域的合作,成功交付了全球范围内多个潜水支持和管道挖沟项目,包括印度PY#3号输油管道维修、印度尼西亚Langsa FPSO输油管道勘测和香港南丫岛天然气管道穿越预铺设路线勘测。原中英海底总裁、现任英国全球海事集团(Global Marine Group)首席执行官Ian Douglas先生,荣获中国政府颁发的“友谊奖”,此奖项为中国政府表彰在华的杰出外国专家而设立。

    油气田作业现场
  • 2005

    全球海事集团(Global Marine Group)成为公司英方新股东。公司交付了其在澳大利亚的第一个项目Basslink,向业主提供了海缆后冲埋服务。

    福莱在悉尼歌剧院前航行
  • 2006

    2006年,中英海底动力定位2级多功能船”福莱”交付了Sakhalin-2的一系列饱和潜水支持工作。此项目为由壳牌开发的俄罗斯第一个海上天然气田项目。中英海底团队克服了俄罗斯远东地区最恶劣的自然条件,充分展现了其在海洋工程领域的能力。

    Sakhalin-2 潜水支持项目
  • 2007

    中英海底成功完成中美跨太平洋直达光缆(TPE)青岛登陆,TPE为第二个直接连接中国和美国的海底通信系统。同年,中英海底与Saipem印尼公司达成协议,为其BP Tangguh天然气田提供总计44公里15千伏平台间的海缆安装及埋设服务。

    中英海底参加TPE登陆青岛奠基仪式
  • 2008

    中英海底参与了大型海底通信系统亚美海缆(AAG)的建设,这是第一个直接连接东南亚和美国的海底通信系统。

    AAG菲律宾La Union登陆
  • 2009

    中国电信集团实业资产管理中心成为中英海底新中方股东。同年公司交付了其在印度洋的第一个通信海缆项目,在印度-中东-西欧(IMEWE)系统中安装了超过4,000公里的海缆。其中进入海盗肆意的索马里海域布放海缆体现中英海底有着一颗勇敢之心,为客户解决危险海域施工的问题。

    印度-中东-西欧(IMEWE)项目现场
  • 2010

    中英海底购入动力定位1级海缆维护船”福安”(原Wave Mercury)和埋深达3米的新型后冲埋水下机器人“海狮III”,进一步提升其船队和水下设备的施工能力。同年公司交付了其第一个高压电力电缆双线同步敷设项目:韩国Hwawon-Anjwa 154千伏电力电缆安装。

    韩国Hwawon-Anjwa 154千伏电力电缆安装
  • 2011

    中英海底在马来西亚交付了另一个备受瞩目海上油气田项目:壳牌Cili Padi油气田平台间海缆安装及埋设。公司再次通过了油气领域严苛的QHSE标准及客户在敷设精度上的要求,充分证明了其在海洋工程领域的实力。

    Shell Cili Padi 平台间海缆安装
  • 2012

    中国通信服务股份有限公司成为中英海底新中方股东。同年,中英海底与横滨维护区成功续约5年。公司与上海交通大学合资成立了上海剑龙水下机器人技术有限公司,致力于拓展其在水下机器人领域的多元化业务。

    中英海底前总裁Bruce Neilson-Watts参加上海剑龙水下机器人科技有限公司成立仪式
  • 2013

    中英海底通过参与卡塔尔Subtech电力电缆安装项目,进军中东油气田市场。同时公司在海底通信领域不断创造新记录,为东南亚-日本海缆系统(SJC)安装超过1,800公里的海缆。

    SJC海缆安装现场
  • 2014

    中英海底宝马号为南海恩平、番禺、文昌,东海的黄岩等多个油气平台提供了7条共计124公里的海缆安装项目,并完成了一系列之前从未涉足的多项海洋工程服务。公司于当年参与了首个南美州项目:委内瑞拉Chacopata-Margarita电力电缆安装项目。

    恩平油气田平台间海缆安装
  • 2015

    中英海底成立20周年。自公司成立以来,已参与安装了超过41,000公里的海缆,并在国内外90多个项目中发挥了关键作用,成为亚洲第一、世界领先。

    宝马俯视图
  • 2016

    中英海底积极参与了多个核心通信海缆系统建设工作,包括东南亚-中东-西欧5号(SMW5)、马来西亚-柬埔寨-泰国(MCT)以及东南-美国等系统。

    公司还向南方电网交付了海南联网500kV海底电缆综合检测服务。

    MCT项目的日落景观
  • 2017

    中英海底正式进入国内风电海缆安装市场,并承接其第一个中国海上风电项目,在江苏滨海海域为大唐安装并埋设了一根长23公里220kV高压输出电缆。这再次体现了中英海底在不同水域丰富的施工经验及公司对发展清洁能源的承诺。同年公司从英国SMD公司购置新一代埋设犁“HP-1500”。

    HP-1500埋设犁
  • 2018

    中英海底与国内海缆制造商中天科技组成联合体,成功交付了孟加拉国电力发展局在Barabkunda和Sandwip岛间两根15公里33kV电缆安装埋设项目。此项目为孟加拉国首个海底电力基础设施建设项目,体现了中英海底对支持“一带一路”倡议的承诺。

    中英海底孟加拉项目,助力“一带一路”
  • 2019

    中英海底在2019年为印尼Saipem交付了第二个项目,包括为BP运营的Tangguh 天然气田扩建安装3根复合电缆。 这是两公司自2007年 BP Tangguh一期项目后的第二次合作。 在可再生能源领域,中英海底成功交付龙源大丰220千伏高压输出电缆安装项目。

    BP Tangguh扩建项目
  • 2020

    中英海底公司成立25周年。自成立以来,中英海底已经安装了超过6万公里的海缆,并在通信,电力基础设施,油气和可再生能源领域成功交付了超过120个海缆项目。

    2020年也是公司资产战略重组重要的一年,包含升级动力定位2级船舶“福海” 、退役动力定位1级船舶“福安”和交付海缆安装维护驳船“福勇6”。

    同年,公司交付一系列通信光缆安装项目,包含东南亚-日本2号(SJC2) V1及S2 越南段、 湾区互联(BtoBE)S2 金枪鱼养殖区及V4段。“福勇6”完成改造后投身其第一个海上风电项目-国能大丰H5高压输出电缆安装。

    福勇6
  • 2021

    中英海底海上风电业务蓬勃发展的一年。公司大中华团队成功交付一系列备受瞩目的海上风电海缆安装项目,足迹遍及国能大丰H5、长乐外海A区和C区、福建莆田南日一期、粤电湛江新寮和外罗及国电投江苏如东H7风电场。在通信海缆领域,”宝马”与”福海”交付菲律宾海底光缆系统(SCIP) 一期、CDSCN项目及海南香港项目。”宝马”首次驶航地中海水域,参与PEACE Med海缆安装项目。

    2021年中英海底投资动力定位二级船舶“福泰”,该船舶完成改造后将投身一系列海缆安装及维护工作。

    PEACE Med海缆安装项目现场
  • 2022

    2022年,新置海缆船“福泰”正式加入中英海底船队,宝马号远赴西非,交付UNSC项目。同年,福泰号成功营救三名落水渔民,得到了上海海事局、吴淞交管局和东海救助局的感谢及高度评价。

    福泰号
  • 2023

    2023年,中英海底共计安装近8000公里海光缆,福海号立足亚洲,专注于亚洲直达(ADC)国际海底通信系统安装,成功交付此系统近80%的海光缆施工,并于2023年11月顺利完成汕头登陆。宝马号跨越重洋远赴南美洲,助力巴西客户实现传统油气田数字化转型。福泰号全年共完成了12次海光缆抢修工作,先后参与了进博会海缆保障、亚运会海缆保障和菲律宾国际海缆抢修等诸多通信重保任务。

    这一年,公司购置的QT1000大马力挖沟型水下机器人顺利交付并投入使用,公司荣获国家级专精特新“小巨人”称号,并代表上海市参与第十二届APEC中小企业技术交流暨展览会。

    亚洲直达海缆(ADC)