船队重组, 装备升级

作为亚洲领先的海缆安装和维护解决方案工程公司，中英海底系统有限公司（以下“中英海底”）于2020年就其施工船队进行战略性重组，包含升级动力定位2级船舶“福海” 、退役动力定位1级船舶“福安”和交付海缆安装维护驳船“福勇6”。

此次“福海”水下装备升级主要包含搭载600马力高端挖沟型水下机器人“海狮III”并对其进行系统性调试。这是继2018年购置具备3.3米埋设能力的最新一代“HP-1500”埋设犁后，公司对“福海”水下埋设能力的第二次全面升级，并于2020年11月早期顺利完成调试。焕然一新的“福海”现已同时具备“同步敷埋”及“先敷后埋”的深水海缆作业能力，将为国内外客户提供3米敷埋可靠有效和经济的整体海缆建维解决方案。

“海狮III”动员至“福海”全记录

同时，中英海底已于2020年退役其动力定位1级船舶“福安”。自2009年加入公司船队，“福安”已在过去10余年成功交付108次海缆维护抢修工作，保障国家海底通信系统稳定运行。随着“福安”的光荣退役，公司两艘动力定位2级姐妹船“福海”及“宝马”，加之近期交付的海缆安装及维护驳船“福勇6”，通过重组船队，拓展船队功能，“两船一驳”助力公司在通信、电力、油气及可再生能源领域的高质量可持续发展。

福海及宝马停靠吴泾码头

中英海底总裁Simon Hibberd先生表示，尽管新冠肺炎对公司今年的运营带来了挑战，但并未阻挡中英海底2020年在船舶装备全面升级的脚步，可谓硕果累累。公司的两艘高端海洋工程船舶，“福海”及“宝马”顺利通过5年特检并进行了压载水管理系统升级。同时公司还对两艘船的关键设备进行了全面的维修保养并升级了全新的雷达系统。最近已完成“海狮III” 升级的“福海”已踏上了前往菲律宾海域的新征程，即将迎接其下一个海缆安装工作。同时“宝马”也正忙碌于一系列海缆维护抢修工作。我相信，公司今年在船队重组、装备升级上所做的努力将会更好的服务于我们在通信及电力等领域的客户，提供更有价值的海洋工程服务。

中英海底副总裁刘阳先生指出，自1995年成立以来，中英海底一直是我国海底通信系统建设的引领者。公司积极融入“建设海洋强国”的国家战略，通过不断投资并升级其海洋工程船队及水下设备，力求向海内外客户提供超一流的海缆安装和维护服务。2020年，中英海底完成“两船一驳”的战略性调整，并正式组建大中华事业部，深化与国内外通信运营商及总包公司的合作，加强与股东方中国通信服务在智慧海洋领域的紧密协作。中英人不忘初心，牢记使命，坚守为客户创造价值的理念，迎接下一个25年华彩篇章。