浪高水急不畏险，攻坚克难抢节点 I 菲律宾通信海缆抢修项目纪实

        烈日炎炎，深海流急，中英海底福泰号团队日夜奋战，于2023年6月9日成功交付挑战重重的菲律宾海缆抢修项目。6月12日，中英海底收到了客户公司寄来的“浪高水急不畏险，攻坚克难抢节点”锦旗，亦为此次项目收官画上了一个圆满的句号。

        “不容易啊，这两个故障点都是非常规修理，处处充满了挑战。”身经百战的福泰号船长何高峰回顾道。由于此次两个海缆故障点所处的海床地貌都非常复杂，且修理时段恰好赶上台风“玛娃”与大潮汛，“天时、地利、人和”已有两项处于劣势，将施工难度推向了一个高点。

        为保证海底通信快速恢复，中英海底船岸一心，努力克服恶劣洋流、天气和险恶地势等不利因素。争窗口、拟方案。修理全程中，福泰号团队不断突破自我，迎难而上，与客户始终保持密切的沟通，最终交付完美答卷。

因地制宜、果断决策

        此次一个故障点的抢修需穿过“臭名昭著”的San Bernardino海峡。湍急的洋流将流动的沉积物移动到床状物中，形成沙波和巨大的波纹，对水下机器人探查故障点造成了极大的阻碍。

施工过程中，随着一端海光缆的回收测试，竟又发现了一个新的故障点，这对计划在台风和大潮汛来临前完工的福泰号团队而言，无疑是难上加难。眼看着第一个接头计划就要推迟到十多天后，船长何高峰果断决策，实时监测洋流状况，第一时间关注最新天气预报，不放过任何一个可施工节点，终于赶在大潮汛前完成了此故障点的修理。

        福泰号于5月31日晚驶向下一个故障点，这比原先的计划提前了十多天，为整体项目交付奠定了良好的开端。

一线船员、不畏风浪

        在San Bernardino海峡施工，无情的风雨淋湿了每一个船员。漆黑的夜晚，茫茫大海上只能听到福泰号发动机的轰鸣。为确保海底通信系统迅速畅通，在保障安全的前提下，大家身披雨衣战斗在一线。驾驶台的灯光打到福泰号的后甲板，这一刻，似乎所有人都成为了舞台上的演绎者。

        6月8日晚，最后一个接续盒在船长及大副的指挥下被成功释放。此刻，福泰号在晚霞的映照中美轮美奂。经过一个多月的紧张施工，船上的兄弟们也终于松了口气。

海底通信保障最前线

        自1995年成立至今，中英海底始终致力于通过提供高质量的海缆维修服务，保障海底通信安全。2022年初，中英海底成功交付新型动力定位二级海缆安装维护船“福泰”号，该船同时配备大马力埋设型水下机器人“QT1000”,进一步提升了公司在海缆施工上的“硬实力”。此次菲律宾海缆抢修项目的成功交付，再次印证了中英海底人在构建“海上丝绸之路”的决心。

(本文编辑自福泰号：涂海川、刘钰杰、乔帅杰）